Yritin kerralla tehdä johdotuksen kuntoon, mutta
eihän siinä tietenkään onnistuttu
ajan puutteen vuoksi.
No johdot on kuitenkin nyt autossa edes jotenkin.
Kaikki kaiutinkaapelit on suojattu mustalla eristeteipillä ja merkattu ~15cm erivärisillä muoviteipin
palasilla.
Soittimen iso-liittimestä on halkaistu kaiutinliitännät kokonaan pois, koska niitä en tarvitse.
Näin ollen kojetaulun sisään ei tarvitse tunkea tuota valtavan kokoista iso-liitin pakettia.
Valmis soittimen johtosarja. Tarvittavat kaapelit on suojattu eristeteipillä.
Apukuskinpuolen kaiutinkaapelit kulkevat lattiassa ja ovat kiinnitetty nippusiteillä ja ankkureilla.
Virtakaapeli kulkee alkuperäisessä johtokiinnikkeissä, enkä nähnyt sitä tarpeelliseksi ruveta
suojaamaan.
Apukuskinpuolen kaiutinkaapelit kulkevat lattiassa ja ovat kiinnitetty nippusiteillä ja ankkureilla.
Virtakaapeli kulkee alkuperäisessä johtokiinnikkeissä, enkä nähnyt sitä tarpeelliseksi ruveta
suojaamaan.
Kaapelit nousevat takapenkkiä vasten konttiin.
Signaalikaapeli on suojattu koko matkalta halkaistuun muoviputkeen ja se kulkee keskellä autoa.
Signaalikaapeli on suojattu koko matkalta halkaistuun muoviputkeen ja se kulkee keskellä autoa.
Subwooferin johtoliitos on tehty pohjamaton alla. Liitos on juotettu ja suojattu kutisesukalla.
Subwooferin johtoliitos on tehty pohjamaton alla. Liitos on juotettu ja suojattu kutisesukalla.
Apukuskin puoli kasassa.
Kuskin puolen kautinkaapelit kulkevat alkuperäiseissä johtokiinnikkeissä.
Ja nousevat takapenkkiä vasten takakonttiin.
Kuskin puoli kasassa.
50mm2 virtakaapeli.
Tulipellissä on hyvä läpivienti virtakaapelille.
Auton sisältä "näkyviin" jäävä osa
virtakaapelista on esteettisistä syistä suojattu mustalla
muoviputkella.
Päävirtakaapeli on suojattu 150A ANL-sulakkeella heti akun välittömässä läheisyydessä.
Teline on pikaisesti väsätty alumiinista, mutta oli kuitenkin niin tukeva jotta voi jäädä autoon.
